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车企销售榜日渐明朗上海大众或失去年销量冠工助

发布时间:2020-09-23 16:19:22 编辑:笔名
车企销售榜日渐明朗 上海大众或失去年销量冠军 摘要:  曾包揽国产轿车销量冠军近20年,但在今年前9个月销量排行中落后上海通用14144辆  随着第三季度的结束,汽车企业之间的销售排名也日渐明朗,而谁将成为年

  曾包揽国产轿车销量冠军近20年,但在今年前9个月销量排行中落后上海通用14144辆

  随着第三季度的结束,汽车企业之间的销售排名也日渐明朗,而谁将成为年度销售冠军再次成为业内关心的热门。昨天,《每日经济新闻》从全国乘用车协会得知,今年1-9月份,上海通用以超过上海大众14144辆的优势,名列第一,业内人士预计,不出意外的话,今年的销售冠军极可能变成上海通用。

  昨天《每日经济新闻》从全国乘用车协会得悉,9月份上海通用共销售31719辆,名列第一,而上海大众以26698辆名列第二。今年第三季度上海通用再次力克群敌,以86112辆的成绩名列第一,上海大众以71622辆的成绩名列第二。

  该数据同时显示,截至9月份,汽车企业的前三名分别为上海通用、上海大众和一汽大众,销售数量分别为221493辆、207349辆和195571辆。

  作为第一家中国汽车合资企业,上海大众曾包揽国产轿车销量冠军近20年,但是今年一季度,根据中国汽车工业协会的统计,却意外跌出前五名。尔后,连续被后来居上的上海通用超出,从今年4月份起,上海通用就蝉联冠军至今,而上海大众则在全部上半年都不尽如人意,该协会统计的数据显示,今年1-6月份,上海大众名列第五。

  对此,今年7月14日,上汽团体公然表示:上海大众排名落后是由于统计口径有别,根据零售数统计,上海大众上半年的销量为135727辆,仍为全国第一,而上海通用则以135381辆排名第二。

  上汽团体同时表示:批发和零售数据间的巨大差距,是由于今年以来,上海大众采取了减少产量和批发量的方式来消化库存,上半年消化了4万多辆库存而至。

  而今年下半年以来,上海大众也一鼓作气,通过整改网络、制订限价并先发制人通过大规模降价的“飓风行动”来拉动销售。事实证明了这些措施的有效性,9月份在整体市场低迷的情况下,上海大众以26698辆销量延续了8月的增长势头,增幅到达17%。

  但即使如此,业内人士认为上海大众取得今年年度冠军的可能性仍小于上海通用。

  网上车市华雪在接受《每日经济新闻》采访时表示:“关键问题是上海大众采取的降价手段能保持多久。”

  他认为:“上海大众新一轮的增长始于今年8月份,即上海大众启动‘飓风行动’以后,所以销量很大程度上是由降价带动的。降价带动的销售有个弱点,‘一窝蜂’式的购买背后,可能会使销量提早透支,或会对4季度销售有影响。另外上海大众9月30日再次对旗下的帕萨特和桑塔纳3000进行了调价。连续降价后,一方面会让消费者产生对价格的更多期待,另一方面可能使4季度的市场策略相对被动。特别是4季度,一旦市场有需要,其他企业可能也会迫于市场压力调解价格,目前这样的话,没有新车型的上海大众可能会优势顿失。”

  相反,这次上海通用虽然没有明确表示降价,但却通过“暗降”的方式给经销商提供了一定的促销支持,成功生下两个女儿且幅度也不亚于上海大众,而到了4季度,为了稳固自己的冠军地位,上海通用还能拿出降价这1“杀手锏”。同时,上海通用还有今年未发布的新车型或会在四季度发布,这对于市场而言也有一定的刺激。

  此外,虽然现代、广本和丰田的销售气势逼人,但广本车型太少,大幅提升的可能性不大,而现代和丰田今年才上市的新车年内大规模量产的可能性很小,这些对上海通用“夺冠”都构不成威胁。

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